Ленточный фундамент представляет собой монолитную бетонную полоску без разрывов на дверные проемы, становящуюся основой под строительство всех стенок и перегородок конструкции. Основой ленточной конструкции является бетонированный раствор, который изготавливается из цемента марки М250, воды, песочной смеси. Для его упрочнения применяют арматурный каркас, выполненный из металлических прутьев разных диаметров. Лента углубляется на определенное расстояние в почву, одновременно выступая над поверхностью. Но ленточный фундамент подвергается серьезным нагрузкам (движение грунтовых вод, массивная конструкция).
Оглавление
С чего начать армирование
Работа по устройству фундамента начинается с разметки и подготовки грунта. Бетон можно заливать непосредственно в почву (в плотных грунтах выкапываются траншеи по размеру заливаемого фундамента) или в опалубку (рекомендуемый вариант). Перед тем, как залить бетон, необходимо провести тщательное армирование фундаментной ленты. Это можно сделать своими руками. Перед началом работы составьте схему армирования – это позволит точно вычислить требуемое количество материала.
Для частного строительства применяется ребристая арматура диаметром 12-18 мм класса А3. В том случае, если высота фундамента больше 150 мм, прутья устанавливается вверху и внизу, между собой ее связывают гладкой проволокой класса А1 с диаметром 6-8 мм. В результате образуется конструкция, в сечении представляющая собой квадрат или четырехугольник с прямыми углами, углами которого служат продольно расположенная арматура 12-18 мм, а стенками поперечные связки из гладких прутов 6-8 мм.
Для мало высотного строительства достаточно арматуры диаметром 12-14 мм. Более толстые пруты только удорожают строительство, использование их особого смысла не имеет.
Поперечные связки устанавливаются с внешней стороны конструкции и придают арматурному каркасу жесткость. Расстояния между прутами указаны в инструкции СНиП 52-01-2003.
Расстояние между прутами продольной арматуры должно быть «не более двукратной высоты сечения элемента и не более 400 мм», а «шаг поперечной арматуры следует принимать не более половины рабочей высоты сечения элемента и не более 300 мм».
Экономия на материале неуместна, но увеличение его количества прочности фундаменту не прибавит. Основную нагрузку воспринимает продольные плети каркаса, при этом верхние работают на сжатие, а нижние на растяжение.
Особенности
В любой ситуации нужно быть готовым к тому, что различные негативные влияния на сооружения могут сказываться на состоянии основы. Поэтому, если армирование выполнено неправильно, при первой малейшей угрозе фундамент может разрушиться, что приведет к разрушению всей постройки.
Армирование имеет следующие преимущества:
- препятствует проседанию грунта под зданием;
- утвердительно сказывается на шумоизоляционных качествах фундамента;
- повышает устойчивость фундамента к резким перепадам температурных режимов.
Раньше в процессе создания фундамента использовался бетон, но со временем и увеличением нагрузки на конструкцию возникла необходимость укреплять её армированными прутьями. В результате появилась новая основа — железобетон. Материал совместил в себе технические характеристики металла и бетона, благодаря которым повысилась долговечность, и усилилась прочность.
Кроме положительных качеств основание такого типа имеет и минусы. Их нужно учитывать при выборе фундамента, чтобы здание было крепким и надёжным. К недостаткам можно отнести:
- Возможность применения на сухих или каменистых почвах. Если заливать фундамент на нестабильной илистой основе, то возможно сползание грунта под тяжестью дома.
- Неэкономичный расход в случае заливки на большую глубину. Это может потребоваться при возведении здания на торфянистом участке или на поверхности с высокой влажностью.
Форма фундамента должна быть замкнутой, она тоже влияет на прочность. Планировка зависит от проекта и создания опалубки. Фундамент должен прокладываться не только под внешними стенами, но и под внутренними перегородками, которые также будут создавать нагрузку на основу дома.
Как соединять арматуру
Можно ли арматуру сваривать? Лучше не пользуйтесь сваркой – она ослабляет материал. Сваривать можно только арматуру с маркировкой «С». Но не имея опыта в сваривании каркаса, вы можете сталь подрезать, перекалить – все это скажется отрицательно на прочности арматурной решетки.
Для связывания используется специальный крюк, который продевается в петлю проволоки и закручивается так, чтобы проволока стянула связываемые части, плотно прижав их друг к другу. Закручивать проволоку следует с усилием, чтобы она с силой охватила оба связываемых прута. Но чрезмерные усилия прилагать не нужно – порвете проволоку. Обычно хватает несколько попыток, чтобы понять с каким усилием должна проводится вязка арматуры.
Есть разные способы вязки, но если вы не знаете как связать арматуру, то используйте самый простой способ – сложите кусок проволоки вдвое, оберните этим куском соединяемую детали, затем раздвоенный кусок проволоки вставьте в петлю, образовавшуюся при складывании проволоки. Теперь в петлю вставьте крюк и, проворачивая его по окружности, плотно затяните.
Крюк для вязки можно купить, либо его нетрудно сделать самостоятельно из гвоздя длинной 150-200 мм или куска арматуры диаметром 6 мм. Для этого гвоздь зажимается в тисках и изгибается с помощью молотка. Затем понадобится заточить один конец самодельного крюка на конус с помощью наждака, второй конец нужно будет изогнуть петлей и обмотать изоляционной лентой, превратив в удобную ручку.
В строительных магазинах предлагается специальный механический инструмент для закручивая вязальной проволоки, но для одного раза покупать его смысла нет, хотя можно взять его в аренду на 1-2 дня, если такая услуга предусмотрена.
Можно использовать шуруповерт, но в стесненных местах удобнее работать ручным инструментом, чем механическим. Крюк для шуруповерта также можно сделать из гвоздя или толстой проволоки. В этом случае с одной стороны проволока загибается, а с другой стороны крюк зажимается в шуруповерте. Шуруповертом лучше пользоваться аккумуляторным – длинный провод неудобно перетаскивать по сетке арматуры и есть опасность его повредить.
Требования
Для прочной основы требуются не только качественный бетон и плотная заливка основы, но также и хорошо проработанный каркас, все элементы которого надёжно зафиксированы и обработаны защитным составом. Арматура состоит из нескольких типов элементов, позволяющих создать прочную основу. Сюда относятся:
Горизонтальные прутья, размещённые вдоль стены. Они имеют длину разного размера в зависимости от проекта основы и могут разрезаться в процессе установки для создания переходов на углах.- Для связки элементов между собой используются хомуты, которые делятся на вертикальные и горизонтальные, продольные и поперечные. Без них невозможно создать переход на разных уровнях и углах.
Арматура для небольшой постройки должна иметь сечение не менее 15 мм, что обеспечит нужную прочность для фундамента и не особенно повлияет на его цену. Если металл будет использоваться для основы под двухэтажный дом, то лучше взять прутья сечением 16—18 мм для большей надёжности.
Расстояние между горизонтальными элементами не должно превышать 30 см. Если после установки каркаса первого уровня оно больше, тогда исправить это можно путём стягивания продольных частей и связывания проволоки. Для вертикальных элементов сечение может быть меньше, поскольку нагрузка на них окажется невысокой. Специалисты советуют покупать для этого этапа стержни сечением 5—10 мм.
Для правильного расчёта количества материала учитываются размеры фундамента (длина, ширина и глубина), а также количество слоёв и продольных частей в каркасе. Металлические элементы можно покупать килограммами, а вот пластиковая арматура рассчитывается в метрах.
Чтобы правильно вязать пластиковую арматуру для ленточного фундамента, лучше отказаться от автоматизации процесса и выполнять его вручную. Благодаря этому удастся избежать повреждения основы и создать прочный каркас.
Расчеты арматурных материалов и схемы армирования выполняются в соответствии с правилами функционирующего СНиПА 52-01-2003. Сертификат имеет конкретные правила и требования, которые необходимо выполнять при армировании ленточного фундамента. Главнейшими показателями прочности бетонных сооружений являются коэффициенты сопротивляемости на сжатие, растяжение и поперечный излом.
В зависимости от установленных стандартизированных показателей бетона подбирается определенная марка и группа. Выполняя армирование ленточного фундамента, определяется тип и контролируемые показатели качества арматурного материала. По ГОСТу допускается использование горячекатаной строительной арматуры повторяющегося профиля.
Армирование углов и примыканий
Очень часто армирование углов и примыканий в ленточных фундаментах делается неправильно, т.е. концы арматуры просто укладываются друг на друга и связываются без усиления. На углах и примыканиях арматуру следует гнуть, чтобы угол получался без разрывов. Для сгибания арматуры она зажимается в тиски, а на свободный конец одевается отрезок трубы – это позволяет согнуть прут аккуратно.
Если концы плетей приходятся на угол, то правильно будет усилить их Г-образными накладками из согнутой арматуры. Примыкания усиливают такими же накладками.
На углах ленточного фундамента образуется повышенное напряжение, при небрежном армировании они могут со временем подвергнуться деформации, усиление устраняет эту опасность. Обвязка углов арматуры поперечными вертикальными и горизонтальными связками производится с меньшим шагом – в два раза чаще, чем в остальных местах фундамента.
Расчет
Это не я
(5 7) х 2 = 24 м. Это внешний периметр фундамента.
24 7 (внутренняя стена) = 31 м. Получили общую длину фундамента в метрах.
31 х 5 (кол-во прутков в конструкции) = 155 м. Это общее кол-во арматуры.
Если не получилось найти пруток нужной длины, придётся соединять отрезками. Это следует делать внахлёст, не меньше 1 метра. Учтём и этот момент.
Предполагаем, что продольные прутки арматуры в каркасе будут с одним соединением.
5 (кол-во прутьев в конструкции) х 5 (общее кол-во внешних и внутренних стен опирающихся на фундамент) = 25.
Значит, у нас будет 20 соединений, для которых понадобится 20 дополнительных метров. Учтём. 155 25 = 180 м. Всё. С горизонтальным прутком покончили.
Рассчитываем вертикальные поперечные перемычки. Берём, для примера, ø 6 мм, а шаг ячейки = 0,4 м.
Разделив длину фундамента (общую) на шаг ячейки, получим кол-во так называемых «колец».
31 м : 0,4 м = 77,5 (78). Всё. Сколько колец, нам известно.
Предположим что высота армированной конструкции = 0,4 м и расстояние между прутками = 0,25 м. Считаем. (0,4 0,25) х 2 = 1,3 м. Это периметр одного кольца.
Высчитываем общее кол-во: 78 х 1,3 = 101,4 (округляем до 102) м.
Каркас из арматуры
Классический пример:
- Длинные сегменты каркаса арматуры получают наибольшие нагрузки. Исходя из характеристик почвы, для них обычно применяют ребристую арматуру от 10 до 14 мм в диаметре (больше различий по периметру будущего фундамента — больше сечение).
- Укладываемая вдоль траншеи арматура, должна иметь отступ от боковых стенок, дна и уровня верхней границы заливки бетона, в пределах 50 — 80 мм. Кстати, именно об этом, многие спрашивают.
- Например, для фундамента с шириной заливки 40 см, оптимальное расстояние между продольными прутками в одной горизонтальной плоскости — 30 см, а в вертикальной — от 10 до 30 см. Шаг зависит от характера грунта и предполагаемой нагрузки на основание.
- Для вертикальных и поперечных элементов, используют гладкий пруток ø 6-8 мм. Такого диаметра достаточно, поскольку на них приходится меньшая нагрузка.
- Шаг между вертикальными поперечными рёбрами, от 10 до 30 см (максимум, до 50 см).
Расход арматуры нужно выполнять на этапе планирования чертежей фундамента, чтобы в дальнейшем с точностью знать, какое количество стройматериала потребуется. Стоит ознакомиться с тем, как рассчитать количество арматуры для мелкозаглубленного основания высотой 70 см и шириной 40 см. Для начала необходимо установить внешний вид металлокаркаса.
Он будет изготовлен из верхнего и нижнего армопояса, в каждом по 3 арматурных прутьев. Промежуток между прутками будет равняться 10 см, а также нужно добавить еще 10 см для защитного бетонированного слоя. Присоединение будет выполняться провариваемыми отрезками из арматуры идентичных параметров с шагом 30 см. Диаметр арматурного изделия равен 12 мм, группа А3.
Расчет необходимого количества арматуры выполняется следующим образом:
- чтобы определить расходование прутков на осевой пояс, нужно сделать расчет периметра фундамента. Следует взять символическое помещение с периметром 50 м. Так как в двух армопоясах находится по 3 прутка (в сумме 6 штук), то потребление составит: 50х6=300 метров;
- теперь следует рассчитать, какое количество соединений потребуется для стыкования поясов. Для этого необходимо разделить общий периметр на шаг между перемычками: 50: 0,3=167 штук;
- соблюдая определенную толщину ограждающего бетонного слоя (около 5 см), величина перпендикулярной перемычки будет составлять 60 см, а осевой – 30 см. Численность отдельного типа перемычек на одно соединение составляет 2 штуки;
- нужно высчитать расходование прутков на осевые перемычки: 167х0,6х2=200,4 м;
- расход изделий для перпендикулярных перемычек: 167х0,3х2=100,2 м.
В итоге расчет арматурных материалов показал, что общее количество для расходования составит 600,6 м. Но это число неокончательно, необходимо приобретать изделия с запасом (10–15%), поскольку придется выполнять усиление фундамента в угловых областях.
Выбор металлических прутьев
Длина нахлеста при стыковке отдельных прутов арматуры зависит от ее диаметра. Согласно СНиП для прутов 12-18 мм эти значения составляют:
- 380 для 12 мм;
- 480 для 16 мм;
- 580 для 18 мм;
Связывайте перехлест в 2-3 местах – это важно для сохранения прочности арматурного каркаса.
При закладке основы делается запас прочности для того, чтобы в будущем здание смогло выдержать большую нагрузку или можно было в будущем спроектировать дополнительные помещения. Кроме использования бетона высокой марки нужно обращать внимание на арматуру. Строители выдвигают ряд требований к металлу:
Схема вязки арматуры под ленточный фундамент не должна препятствовать равномерной заливке основного материала. Бетон нужно распределить по всему периметру до границ опалубки и хорошо закрыть им металлические прутья, чтобы каркас не виднелся на поверхности.- При установке арматурного пояса учитывается расчётный шаг, чтобы расстояние между элементами было одинаковым по всей поверхности.
- На пересечениях каркаса нагрузка будет немного выше, поэтому плохо зафиксированных элементов здесь быть не должно.
- После установки арматурного пояса делается защитное покрытие металла специальным составом. Это поможет уберечь арматуру от влияния влаги и увеличит её выносливость.
Альтернативой металлу является стеклопластик, но мастера предупреждают, что каркас из этого материала будет не настолько прочным и выносливым, как металлический. При нагреве или резкой смене температуры основа начнёт терять прочность и поддаваться изменениям под нагрузками. Соединять элементы стеклопластика с помощью сварки нельзя.
В работе используются разные типы металлических прутьев, что зависит не только от ценовых показателей, но и от технических характеристик материала. Наиболее популярной в плане использования считается стальная арматура. Её условно делят на несколько классов по прочности и техническим характеристикам.
Волокна основы могут содержать в себе не только частицы базальта и арамидов, но и стекла. Это удешевляет материал, но негативно сказывается на его прочности. Композитную арматуру можно использовать только в случае комбинирования со стальной. Материал практически не сгибается и не подлежит сварочным работам. К его плюсам можно отнести лёгкость.
В качестве соединительных перемычек мастера советуют выбирать элементы с гладким профилем, которые легко можно крепить между собой. Рельефная поверхность помогает бетону лучше схватываться с металлом. Для соединения используют вязальную проволоку и специальный крючок, которым осуществляется связывание.
Стоимость элементов с такими фиксаторами больше, но и качество тоже выше. Их комбинируют с вязанием для удешевления каркаса. Пластиковые хомуты и клипсы являются дешёвым, но довольно некачественным способом быстрого соединения. Применять их рекомендуется только в случае создания каркаса для внутренних перегородок здания, поскольку для несущих стен этого недостаточно.
Схема
Вязальный крючок (есть два вида). Покупайте фабричный или мастерите самодельный.
Пистолет для арматуры: Вязальный пистолет самостоятельно обхватывает пруток и автоматически обвязывает его. Супер! Правда, для домашней работы Вы его приобретать не станете. Если есть знакомый строитель, обратитесь за такой штукой к нему. Чтобы построить баню или дом, он нужен только один раз, так что — вложение денег нерентабельно.
Также применяют шуруповёрт с насадкой: крутить быстро, но иногда не удобно…
Ну а теперь схема, точнее схемы. Следите за руками, как говорил фокусник:
а) вязка в пучке без подтягивания;- б) вязка узлов в углах;
- в) узел двухрядный;
- г) узел крестовый;
- д) узел глухой;
- е) крепление соед. элементом:
1, 3 – стержни, 2 – соединительный элемент. I – вид спереди; II – вид сзади.
На этом всё. Надеюсь, статья была полезной и отвечает на основные поставленные вопросы.
Анекдот: — Сударь, какая необычная у вас шпага.— Это арматура, сэр…
Постоянное движение грунтов оказывает серьезнейшее давление на ленточный фундамент. Чтобы он крепко противостоял таким нагрузкам, а также на этапе планировки ликвидировал источники образования трещин, специалисты рекомендуют позаботиться о правильно выбранной схеме армирования. Схема армирования фундамента – это конкретное расположение осевых и перпендикулярных прутков, которые собраны в единую конструкцию.
В СНиПе №52-01-2003 четко рассматривается каким образом выполняют укладку арматурных материалов в фундамент, с каким шагом в различных направлениях.
Стоит рассмотреть следующие правила из данного документа:
- шаг укладывания прутьев зависит от диаметра арматурного изделия, габаритов гранул щебенки, метода укладки бетонного раствора и его уплотнение;
- шаг рабочего упрочнения – это дистанция, которая равна двум высотам сечения упрочняющей ленты, но не больше 40 см;
- поперечное упрочнение – это расстояние между прутьями составляет половину ширины самого сечения (не больше 30 см).
Определяясь со схемой армирования, необходимо учитывать тот факт, что в опалубку монтируется собранный в одно целое каркас, а внутри будут обвязываться только угловые участки. Число осевых армированных слоев должно быть не менее 3 по всему контуру фундамента, ведь заранее невозможно определить области с наиболее сильными нагрузками.
Защита стальной арматуры от коррозии
Металл не должен соприкасаться с опалубкой, грунтом или проходить слишком близко к верху бетонной заливки. От края бетона он должен отступать на 50-80 мм. В этом случае сталь будет защищена от коррозии, которая может за несколько лет ослабить конструкцию.
Наличие небольшого слоя ржавчины на металле не ухудшает свойств арматуры, но, если пруты долго хранились и покрылись рыхлым слоем коррозии, то ее нужно аккуратно счистить стальной щеткой.
Технология работ
Ничего сложного в этой операции нет. Проделав ее несколько раз, вы быстро «набьете руку».
Мастера знают один маленький секрет, гарантирующий плотный контакт: немного не докрутив петлю, ее нужно потянуть на себя и только после этого довернуть до конца.
Схема вязки арматуры с помощью крючка
Работа с шуруповертом не имеет принципиальных отличий от вязки крючком. Преимущество заключается в более высокой скорости и меньшей трудоемкости. Используя шуруповерт, не забудьте выставить на минимум скорость вращения его патрона.
Электродрелью вязать арматуру не следует. Большая инерционность данного инструмента не позволяет точно определить момент завершения затяжки.
Способы соединения стальных стержней и основные виды узлов показаны на схеме ниже.
Армирование ленточного фундамента проводится с учетом следующих правил:
- для функционирующей арматуры применяют прутья группы А400, но не ниже;
- специалисты не советуют употреблять в качестве соединения сварку, поскольку она притупляет сечение;
- на углах арматура в обязательном порядке связывается, но не сваривается;
- для хомутов не разрешено использовать безрезьбовую арматуру;
- необходимо строго выполнять защитный бетонированный слой (4–5 см), ведь он является защитой металлических изделий от коррозии;
- при выполнении каркасов прутья в осевом направлении соединяются с нахлестом, который должен составлять не меньше 20 диаметров прутьев и не меньше 25 см;
- при частом размещении металлических изделий необходимо соблюдать крупность заполнителя в бетонном растворе, он не должен застревать промеж прутков.
Прежде чем приступать к работе, необходимо очистить рабочий участок от различного мусора и мешающих предметов. По предварительно подготовленной разметке выкапывается траншея, которую можно сделать вручную либо с помощью специализированной техники. Чтобы стены были в идеально ровном состоянии, рекомендуется монтировать опалубку.
Схема упрочнения ленточного фундамента допускает соединение прутьев методом связки. Связанный металлокаркас обладает повышенной крепостью сравнительно со сварочным вариантом. Это объясняется тем, что увеличивается риск прожига металлических изделий. Но это не относится к заводским изделиям. Допускается для ускорения работ выполнять армирование на прямолинейных участках методом сваривания. Но армировку углов производят только с применением вязальной проволоки.
Перед тем как вязать арматуру нужно приготовить необходимые инструменты и стройматериалы.
Существует такие два способа связывания металлических изделий:
- специализированный крючок;
- вязальная машинка.
Первый способ подходит для небольших объемов. Кладка арматуры в данном случае займет слишком много времени и сил. В качестве соединяющего материала применяют отожженную проволоку, диаметр которой составляет 0,8–1,4 мм. Употребление иных стройматериалов запрещено. Арматуру можно связать отдельно, а после опустить в траншею.
Для угловых стен используется несколько методов связывания.
- Лапкой. Для осуществления работ на конце каждого прута делают лапку под углом 90 градусов. В данном случае стержень напоминает кочергу. Величина лапки должна составлять не меньше 35 диаметров. Загнутый участок стержня подсоединяют к соответствующему вертикальному участку. В результате чего получается, что наружные прутья каркаса одной стены присоединены с наружными другой стены, а внутренние присоединяются к внешним.
- С использованием Г-образных хомутов. Принцип выполнения схож с предшествующей вариацией. Но здесь не нужно изготавливать лапку, а берут спецэлемент Г-образной формы, величина которого составляет не меньше 50 диаметров. Одну часть привязывают к металлокаркасу одной стеновой поверхности, а вторую – к вертикальному металлокаркасу. При этом внутренние и наружные хомуты соединяются. Шаг хомутов должен формироваться ¾ от высоты стены подвального помещения.
- С использование П-образных хомутов. На угол понадобится 2 хомута, величина которых составляет 50 диаметров. Каждый из хомутов приваривают к 2 параллельным прутьям и 1 перпендикулярному стержню.
Как правильно нужно армировать углы ленточного фундамента, смотрите в следующем видео.
Для этого наружный пруток гнут до определенной градусной величины и крепят к нему дополнительно стержень для качественного усиления прочности. Внутренние спецэлементы соединяются с наружным.
Стоит рассмотреть подробнее, как выполняется вязание арматуры на поверхности земли. Сначала изготавливаются только прямые участки сетки, после чего конструкция устанавливается в траншею, где выполняется армировка углов. Подготавливаются отрезки арматуры. Стандартизированная величина прутьев составлять 6 метров, по возможности лучше их не трогать. Если нет уверенности в собственных силах, что можно справиться с такими прутьями, их можно разрезать пополам.
Специалисты рекомендуют начинать вязать арматурные прутья для самого короткого участка ленточного фундамента, что дает возможность приобрести определенный опыт и навык, в дальнейшем будет легче справиться с длинными конструкциями. Резать их нежелательно, ведь это приведет к увеличению расхода металла и снижает крепость фундамента.
Параметры заготовок следует рассмотреть на примере фундамента, высота которого составляет 120 см, а ширина – 40 см. Арматурные изделия должны быть залиты со всех сторон бетонной смесью (толщина около 5 см), что является первоначальным условием. Учитывая эти данные, чистые параметры упрочнительного металлокаркаса должны составлять по высоте не больше 110 см, по ширине 30 см.
После расчетов вязание упрочнительной конструкции происходит следующим образом:
- следует выбрать ровный участок земли, положить два длинных прутьев, концы которых нужно подровнять;
- на дистанции 20 см от концов привязываются по крайним граням горизонтальные распорки. Для связывания потребуется проволока величиной 20 см. Ее складывают вдвое, протягивают под участком связывания и затягивают посредством вязального крючка. Но затягивать необходимо с осторожностью, чтобы проволока не обломалась;
- на дистанции около 50 см выполняется поочередное привязывание оставшихся горизонтальных распорок. Когда все будет готово, конструкцию убирают на свободное место и осуществляют связывание еще одного каркаса идентичным способом. В итоге получатся верхняя и нижняя части, которые нужно между собой соединить;
- следом необходимо установить упоры для двух частей сетки, упереть их можно к различным предметам. Главное – это соблюдать, чтобы связанные конструкции имели надежное профильное расположение, дистанция между ними должна приравниваться к высоте связанной арматуры;
- по концам привязываются по две осевые распорки, параметры которых уже известны. Когда каркасное изделие будет напоминать готовое приспособление, можно приступать к привязыванию остальных кусков арматуры. Все процедуры выполняются с проверкой размеров конструкции, хоть заготовки и выполнены одинаковых габаритов, лишняя проверка не повредит;
- по аналогичному методу осуществляется связывание всех остальных прямых участков каркаса;
- на дно траншеи укладывается прокладка, высота которой составляет не меньше 5 см, на ней будет уложена нижняя часть сетки. Устанавливаются боковые подпорки, монтируется сетка в правильном положении;
- снимаются параметры непровязанных стыковочных мест и углов, подготавливаются отрезки арматурного изделия для подсоединения металлокаркаса в общую систему. Стоит обратить внимание, что нахлест концов арматуры должен составлять не меньше 50 диаметров прутка;
- привязывается нижний поворот, после перпендикулярные стойки и к ним выполняется привязывание верхнего поворота. Осуществляется проверка дистанции армировки ко всем граням опалубки. Упрочнение конструкции на этом заканчивается, теперь можно переходить к заливанию фундамента бетонной смесью.
Чтобы изготовить такой механизм, потребуется несколько досок толщиной 20 миллиметров.
Сам процесс выглядит следующим образом:
- отрезаются 4 доски по величине арматурного изделия, их соединяют по 2 штуки на дистанции, равной шагу вертикальных стоек. В итоге должны получиться две доски идентичного шаблона. Необходимо следить за тем, чтобы разметка дистанции между рейками была одинаковой, иначе не получится осевого расположения соединительных спецэлементов;
- изготавливаются 2 вертикальные подпорки, высота которых должна приравниваться к высоте арматурной сетки. Подборки должны иметь профильные угловые опоры, которые не позволят им перевернуться. Проверяется готовая конструкция на прочность;
- ножки опоры устанавливаются на 2 сколоченные доски, а две наружные доски укладываются на верхнюю полку опоров. Выполняется фиксирование любым удобным методом.
В итоге должна образоваться модель арматурной сетки, теперь работу можно осуществлять без сторонней помощи. На запланированные участки устанавливаются вертикальные раскосы арматурного изделия, заранее посредством обычных гвоздей на определенное время выполняется фиксирование их положения. На каждую горизонтальную перемычку из металла устанавливается прут арматуры.
Выполнять работы в траншеи довольно сложно из-за тесноты.
Необходимо хорошенько обдумать схему вязания каждого спецэлемента.
- На дно траншеи укладываются камни или кирпичи высотой не больше 5 см, они поднимут металлические изделия от поверхности земли и позволят бетону закрыть арматурные изделия со всех граней. Дистанция промеж кирпичей должна быть равной ширине сетки.
- Поверх камней кладутся продольные прутья. Горизонтальные и вертикальные стержни должны быть порезаны по необходимым параметрам.
- Приступают к формированию основы каркаса с одной стороны фундамента. Работу выполнить будет легче, если заранее привязать к лежащим стержням горизонтальные распорки. Помощник должен поддерживать торцы прутьев до тех пор, пока они не монтируются в нужном положении.
- Выполняется поочередное вязание арматуры, дистанция между распорными элементами должна быть не меньше 50 см. Аналогичным образом связывается арматура на всех прямых участках фундаментальной ленты.
- Проверяются параметры и пространственное местоположение каркаса, при необходимости необходимо исправить положение, а также исключить прикосновение металлических изделий к опалубке.
Советы
Следует ознакомиться с многократными ошибками, которые допускают неопытные мастера при выполнении армирования без соблюдения определенных правил.
- Первоначально необходимо разработать план, по которому в дальнейшем будут выполняться вычисления по определению нагрузки на фундамент.
- Во время изготовления опалубки не должно образовываться никаких щелей, в противном случае через эти отверстия будет вытекать бетонная смесь и снизится прочность конструкции.
- На почву обязательно нужно выполнить гидроизоляцию, при ее отсутствии снизится качество плиты.
- Запрещается, чтобы арматурные прутья контактировали с почвой, такой контакт приведет к появлению ржавчины.
- Если решено выполнять армирование каркаса методом сварки, то лучше употребить прутья с индексом С. Это специализированные материалы, которые предназначены для сварки, поэтому под влиянием температурных режимов не теряю свои технические характеристики.
- Не рекомендуется применять гладкие прутья для армирования. Бетонному раствору не за что будет закрепиться, а сами стержни будут в нем скользить. При движении грунтов такая конструкция растрескается.
- Устраивать углы посредством прямого пересечения не рекомендуется, арматурные изделия гнутся очень тяжело. Иногда при армировании углов приходят к хитростям: раскаляют металлическое изделие до податливого состояния либо при помощи болгарки подпиливают конструкции. Оба варианта запрещены, ведь при данных процедурах материал теряет свою прочность, что в дальнейшем приведет к негативным последствиям.
Выигрыш по стоимости
Очень хороший выигрыш получается по цене – при одинаковом диаметре стеклопластиковая арматура стоит на четверть меньше, чем стальная. Но стеклопластик прочнее стали на разрыв, поэтому при замене стальных прутов пластиковыми, можно использовать арматуру тоньше, что дополнительно уменьшает цену строительства, цена за работу наемных специалистов снижается.
Замена стальной арматуры стеклопластиковой по физико-механическим свойствам (слева диаметр стальной арматуры в мм, справа стеклопластиковой):
- 6 АIII 4 АCП
- 8 АIII 6 АCП
- 10 AIII 7 АCП
- 12 АIII 8 АCП
- 14 АIII 10 АCП
- 16 АIII 12 АCП
- 18 АIII 14 АCП
Как видите, вместо металлических прутов в 12 мм допустимо использовать пластиковые диаметром 8 мм. Затраты на арматуру в таком случае снижается в два раза, вы сами можете сравнить сколько стоит металлическая и стеклопластиковая арматура и сделать выводы.
Недостатки стеклопластиковой арматуры
Связать стеклопластиковую арматуру даже проще, чем стальную. Для этого применяются пластиковые кабельные хомуты, такие же как используемые для увязки в косицы проводов. Второй вариант вязки – это специальные пластиковые зажимы. И хомуты и зажимы можно легко приобрести в любом строительном магазине – с ними обвязка становится простейшей работой. Допустимо соединять пруты вязальной проволокой.
В целом армирование ленточного фундамента стеклопластиковыми прутами в 1,5-2 раза менее трудоемко, чем прутами из стали.
Главный недостаток – низкая температурная стойкость. Уже при 200 градусах Цельсия она теряет свойства. Поэтому в случае пожара после воздействия высокой температуры фундамент придется демонтировать. Повторно строить на нем будет нельзя. Но в частном строительстве этот недостаток не важен.У стеклопластика низкий модуль упругости (в 4-6 раз ниже, чем у стали), из-за чего пруты из него легко гнутся, но при устройстве ленточного фундамента это положительное качество.
Делайте арматурный каркас сразу и заливайте его бетоном полностью, а не по частям. Если вы хотите, чтобы фундамент был надежен, то лучше заказать бетон на заводе. Изготовленная на заводе бетонная смесь имеет гарантированное качество. При заливке ленточного фундамента бетоном, привезенным на автомобильном миксере-бетоновозе, два-три человека легко справляются с работой за полчаса.
